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La mairie et l’église reconstruite en 1863 avec sa tour anglaise datant de 1553. – VDN
Le centre du village avec rue et trottoirs pavés – VDN
Casino, hôtel, restaurant, villa en bord de mer – VDN
la gare de Pont-d'Oye construite en 1872 – VDN
L'entrée du village
Le casino, propriétaire M. Sergent – VDN
Le casino, en arrière plan la plage – VDN
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La place, à droite la mairie et le monument aux morts
Le bois de Nortkerque
La fête religieuse du 22 juin 1913
La fête religieuse du 22 juin 1913
La rue de la Gare
La brasserie du Marais
La brasserie Vandenbussche
La cour d’une des fermes
Une des fermes du village, la ferme Le Bellot
Le château de la Palme construit au XIX e siècle
L’intérieur de l’église du village
L’église Saint-Martin construite en 1836
L’église Saint-Martin construite en 1836
La mairie et le monument aux morts
L’intersection avec la route reliant Zutkerque
La place du village.
Le village traversé par la route Ardres-Audruicq
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Au centre, l'abbatiale de l’ancienne abbaye des Prémontrés devenue l’église Notre-Dame de la nativité.
L’entrée du village niché au creux de la vallée de la Hem
La gare inaugurée en 1900, point d'arrêt de la ligne Le Portel - Bonningues
Le marché aux œufs qui atteste de la vitalité du village
Marchés, foires aux bestiaux, foires et concours agricoles ont fait la renommée de Licques
Le vieux château des seigneurs de Licques reconstruit au XVIIIe siècle et rasé en 1950
Le vieux château appartenant au marquis Amédée de Courtebourne n'existe plus
Partant de la place du village, la rue du village
La rue du Bourg vue du haut du village
Le vigneau de Licques et ses virages serrés dominant le village
Le moulin
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Le centre du village, le café Agneray et l’église située rue Robelin
Les rues en terre battue de ce début de XX e siècle.
L'église Saint-Joseph avec sa flèche d'origine rasée en 1944 par les Allemands
L'école publique ouverte en 1881 comptait alors une soixantaine d'élèves
Une sécherie de chicorée dans le village.
Une des fermes du village, celle des Salines de M. Werkarre
En centre-ville, le commerce de M. Hannon.
Un des cafés du village, le café Briard
En 1907, onze ménages du village fêtent leurs noces d'Or
Le bord de mer et des pêcheurs du village.
Des villageois posant devant le café Agneray.
Pas d’automobile en ce début de XX e siècle
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L’église Saint-Martin date de la fin du XIX e siècle.
En 1908, on fêtait le centenaire de M. Berly, conseiller municipal
Beaucoup de participants au pèlerinage de la Pentecôte
Le château de Saint-Just, construit à la fin du XVIIIe siècle
Le parc du château de Saint-Just où étaient organisées des colonies de vacances
Le château des Sept-Fontaines, construit à la fin du XIX e siècle
La chapelle d’Yeuse dédiée à Notre-Dame de Lourdes
Le monument aux morts de 14-18, érigé près de l'église
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Au sud du lac, le bourg d’Ardres qui a donné son nom au lac. – VDN
Chasse et pêche étaient prisées dans ce cadre encore sauvage
Le chalet sur pilotis du Palentin dans un cadre idyllique
Le café du lac sur un des deux chemins qui longent le lac
Passer agréablement le dimanche au bord du lac près de la guinguette du lac
Une guinguette installée dans une crique du lac
Promenades en canot sur le lac au début du XX e siècle
Le chalet du dentellier calaisien Robert Hénon
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Le pont de Guemps, avec en arrière-plan le moulin.
L’entrée du village de Guemps au début du XX e siècle.
Le pont de Guemps.
Le centre de Guemps et l’église.
Le presbytère et l’église de Guemps construite à la fin du XIX e siècle
Le moulin de Guemps construit vers 1842
Une des fermes de Guemps
L’église de Guemps, bénie en 1898
Le village de Guemps au milieu des champs
L’entrée du village au début du XX e siècle
Le pont de la Sagesse au-dessus d’un des watergangs
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Dès 1882, Fréthun était desservi par une ligne de chemin de fer.
Le « train du plaisir » Calais-Anvin, puis le train Calais-Lille s’arrêtaient en gare de Fréthun
L’église Saint-Michel ouverte au culte en 1900.
La rue de Beauprè, la rue de l’église.
La « Fondation Becquet de Cocove » accueillait alors des veuves peu fortunées de militaires
Au centre du village le café Leroy et le maréchal-ferrant.
Un des ponts de Fréthun.
La mairie et l’école, des bâtiments modestes
Le bureau de poste du village.
La maison de M. Brochart avec l’attelage prêt au départ.
Des villageois devant le café-restaurant Thomir
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Le chemin creusé dans la falaise menant à la plage
Le moulin d’Escalles sur les pentes du mont d’Hubert
La place du village avec ses glaneuses photographiées en 1905 par le Calaisien Omer Lefebvre
En haut de la falaise, le Dover-Patrol inauguré en 1920
Au premier plan, les vignes et la route en lacets surnommée le Vigneau
Le village d’Escalles niché au pied du mont d’Hubert
Des champs à perte de vue entourent le village
L’église Sainte-Maxime, construite en 1884. Le bâtiment blanc abritait la modeste mairie
La plage d’Escalles aussi appelée plage du Blanc-Nez
Le village vu de l’ouest, dominé par le mont d'Hubert au fond
Dès la fin du XIX e siècle, des courses étaient organisées sur la route en lacets du Vigneau
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LE FORT ROUGE
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