Histoire de Calais
Activité économique de la circonscription de la Chambre de Commerce de Calais par M. VERMEULEN Président de la Chambre de Commerce.
Mr Vermeulen
Au sein de la boutonnière jurassique des collines de l'Artois maritime, à une dizaine de kilomètres de la côte, auprès de Marquise, se trouvent d'importantes marbrières, parmi les mieux outillées d'Europe (Carrières de la Vallée Heureuse, Société des Marbres du Boulonnais). Cette dernière a fait installer récemment le derrick le plus haut et le plus puissant d'Europe. Aux carrières est adjointe une marbrerie. Des briqueteries et tuilerie$ exploitent de larges filons argileux. Enfj.fi, la présence de dolomies » permettrait la création d'une verrerie.
L'agriculture, particulièrement prospère, a provoqué la création d'industries agricoles ou alimentaires très considérables, notamment, dans les cantons d'Ardres et d'Audruicq : sucreries et raffineries, sécheries de chicorées, brasseries, teillages de lin, conserveries. Ces activités industrielles, pourtant variées et nombreuses, sont encore insuffisantes au regard de la population ouvrière de la circonscription. Calais, ville la plus peuplée -du département, constitue à elle seule une vaste réserve de main-d'œuvre. Au fur et à mesure de la reconstruction d'une partie importante de la ville détruite, la population s'accroît.
La création d'industries nouvelles est donc devenue une nécessité. Pour y faire face, la chambre de commerce et la municipalité reprenant une suggestion du Centre des Jeunes Patrons ont décidé la constitution d'un comité local d'expansion. La tâche de ce comité (CEADEC), créé en 1956, se trouve facilitée par l'esprit d'équipe des divers organismes locaux chargés de préparer l'avenir économique de la région et par la présence à Calais d'une main-d'œuvre laborieuse et habile dont les qualités foncières mises au : service d'un outillage perfectionné ont permis aux industries calaisiennes traditionnelles d'acquérir une renommée de qualité, largement appréciée bien au-delà des limites de la région.
Vue partielle du port de commerce